BMW und PreZero revolutionieren die Kreislaufwirtschaft in der Automobilbranche
Ella Hofmann
BMW und PreZero revolutionieren die Kreislaufwirtschaft in der Automobilbranche
BMW Group und PreZero kooperieren für Kreislaufwirtschaft in der europäischen Automobilbranche
Die BMW Group und PreZero haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, um die Kreislaufwirtschaft im europäischen Automobilsektor voranzutreiben. Im Mittelpunkt der neuen Vereinbarung stehen das Recycling von Altautos sowie die Wiederverwendung wichtiger Rohstoffe. Beide Unternehmen wollen so die Abhängigkeit von Primärrohstoffen verringern und gleichzeitig die Lieferketten widerstandsfähiger gestalten.
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Die Zusammenarbeit verbindet BMWs Fachwissen im Bereich "Design for Recycling" und Materialwissenschaften mit PreZeros Kenntnissen über europäische Materialströme und Batterierecycling. Gemeinsam entwickeln sie ein Geschäftsmodell, das Fahrzeugkomponenten so lange wie möglich im Einsatz hält, bevor sie zu hochwertigen Materialien wie Stahl, Aluminium, Kunststoffen und Batterierohstoffen aufbereitet werden.
Die Kooperation umfasst den Austausch von Know-how, die Erprobung neuer Recyclingverfahren und die Optimierung des Materialflussmanagements. Für BMW ist die Kreislaufwirtschaft ein zentraler Baustein seiner Strategie, um CO₂-Emissionen zu senken und die Ressourceneffizienz zu steigern. Das Projekt unterstützt zudem die übergeordneten Ziele der Europäischen Union zur Kreislaufwirtschaft, die auf mehr Nachhaltigkeit und Resilienz abzielen.
BMW ist mit dieser Initiative nicht allein: Auch Volkswagen hat ein ähnliches Vorhaben gestartet. Ab Januar 2026 sollen im Werk Zwickau Recyclingaktivitäten aufgenommen werden. Der deutsche Automobilhersteller plant, bis 2030 jährlich bis zu 15.000 Fahrzeuge zu verwerten und die zurückgewonnenen Materialien in die Neuproduktion einfließen zu lassen.
Das BMW-PreZero-Abkommen zielt auf ein geschlossenes Kreislaufsystem für Automobilmaterialien ab, das Abfall reduziert und die Abhängigkeit von neuen Rohstoffen verringert. PreZero betont dabei die Balance zwischen ökologischer Verantwortung und wirtschaftlichem Nutzen, während BMW kreislauforientierte Praktiken tiefer in seine Unternehmensprozesse integrieren will. Langfristig könnte die Initiative die Branche prägen – und die Handhabung von Altautos in ganz Europa neu definieren.
