Stuttgart 21: Bahnknoten kommt frühestens 2029 – und das ist noch nicht das Ende
Miriam Wolf
Stuttgart 21: Bahnknoten kommt frühestens 2029 – und das ist noch nicht das Ende
Stuttgarts lang ersehnter Bahnknoten wird weitere Verzögerungen erfahren – wie Behörden nun bestätigen, wird er nicht vor 2029 in Betrieb gehen. Das Milliardenprojekt, das vor fast 25 Jahren erstmals vorgeschlagen wurde, verfehlt weiterhin seine ursprünglichen Termine, ohne dass ein festes Fertigstellungsdatum in Sicht wäre.
Das als Stuttgart 21 bekannte Vorhaben sollte ursprünglich 2025 fertiggestellt werden. Dieser Zeitplan entstand um 1998, als der Architekt Christoph Ingenhoven den Wettbewerb für den Entwurf des neuen Durchgangsbahnhofs gewann. Damals hatte die Deutsche Bahn noch keine detaillierten Meilensteine für die einzelnen Bauphasen festgelegt.
Bis Mitte 2026 muss die Deutsche Bahn nun einen überarbeiteten Betriebsplan vorlegen. Selbst mit dieser Aktualisierung ist ein Vollbetrieb des gesamten Knotens vor 2030 unwahrscheinlich. Die zuständigen Stellen haben bisher keine konkreten Eröffnungstermine für die verschiedenen Teilbereiche genannt.
Die wiederholten Verschiebungen markieren einen deutlichen Wandel gegenüber dem anfänglichen Optimismus des Projekts. Einst als modernes Verkehrszentrum gedacht, zieht sich die Fertigstellung nun Jahre über den ursprünglichen Zeitplan hinaus.
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Die jüngsten Verzögerungen verschieben die Teilinbetriebnahme des Bahnknotens auf mindestens 2029, während der Vollbetrieb weiterhin ungewiss bleibt. Die anstehende Betriebsprüfung der Deutschen Bahn wird zeigen, ob weitere Anpassungen nötig sind. Bis dahin müssen Pendler und Planer länger auf die versprochenen Vorteile des Projekts warten.
