Luxus-Sportwagenmarke erleidet historischen Kurssturz nach drastischer Gewinnwarnung

Luxus-Sportwagenmarke erleidet historischen Kurssturz nach drastischer Gewinnwarnung

Die Aktien des Luxus-Sportwagenherstellers stürzten am Montag um mehr als 7 Prozent ab – der stärkste Tagesverlust unter den Unternehmen im STOXX 600. Der Einbruch folgte auf eine Reihe von Herabstufungen und korrigierten Gewinnprognosen, da Analysten ihre Erwartungen an die finanzielle Performance der Marke bis 2026 deutlich nach unten anpassten.

Zwei Großbanken revidierten ihre Einschätzungen nach Gesprächen mit der Unternehmensführung. Oddo BHF senkte die Gewinnschätzungen für 2026 und bezeichnete frühere Prognosen als unrealistisch. Barclays ging noch einen Schritt weiter: Die Bank stufte die Aktie auf „Underweight“ herab und setzte ein Kursziel von 40 Euro fest.

Das Unternehmen steuert nun auf eine operative Marge von nur noch 10 bis 15 Prozent bis 2026 zu – deutlich unter dem ursprünglichen Ziel von 17 bis 19 Prozent. Schwache Absatzzahlen, Währungsdruck und schrumpfende Margen bei Elektrofahrzeugen belasten die Gewinne. Ein zentrales Problem ist das Fehlen von Modellen mit hohen Stückzahlen, da die Verbrenner-Versionen der Baureihen Macan und 718 schrittweise vom Markt genommen werden. Neue SUVs mit hohem Volumen und Elektromodelle werden erst 2027 oder 2028 erwartet, was eine Lücke im Produktportfolio hinterlässt. In den USA zwingen seit August 2025 geltende Importzölle von 15 Prozent auf Luxusfahrzeuge die Marke zu Preiserhöhungen – auf Kosten der Kundenbindung. China, einst der profitabelste Markt des Herstellers, hat sich unterdessen wegen zunehmender Konkurrenz und höherer Kosten zu einer finanziellen Belastung entwickelt. Die Kombination aus verzögerten Markteinführungen, Zollbelastungen und nachlassender Nachfrage in Schlüsselregionen lässt Anleger an den kurzfristigen Aussichten des Unternehmens zweifeln.

Ohne bedeutende Neuerscheinungen bis 2027 und anhaltenden Herausforderungen in den USA und China hat sich die Gewinnperspektive des Herstellers deutlich eingetrübt. Analysten rechnen nun mit geringeren Margen und schwächerem Umsatzwachstum – ein Spiegel der allgemeinen Schwierigkeiten im Luxus-Elektroauto-Sektor.