BMW startet Vorserienproduktion für Wasserstoffauto mit 750 km Reichweite
Luisa Brandt
BMW startet Vorserienproduktion für Wasserstoffauto mit 750 km Reichweite
Die BMW Group hat einen bedeutenden Schritt in Richtung wasserstoffbetriebener Mobilität unternommen. Im Werk Landshut hat die Vorserienproduktion des Energy Master begonnen – einer zentralen Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge. Die Komponente wird im kommenden BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen.
Der Energy Master ist eine angepasste Version eines bestehenden Systems. Er bündelt Energie- und Datenströme, steuert die Leistungsverteilung und dient als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Diese Einheit wird ein zentrales Element des BMW iX5 Hydrogen sein, der mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet wird. Die Technologie entstand in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH.
Der BMW iX5 Hydrogen soll 2028 auf den Markt kommen. Er wird über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem verfügen und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern anstreben. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme ist für dasselbe Jahr im BMW-Werk in Steyr, Österreich, geplant.
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Die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems erfolgt im Rahmen des Projekts HyPowerDrive, das Teil des europäischen Programms Important Projects of Common European Interest (IPCEI) ist. Das Vorhaben erhält erhebliche Förderung: 191 Millionen Euro stammen vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr, weitere 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern.
Die Vorserienproduktion des Energy Master läuft bereits. Der BMW iX5 Hydrogen soll 2028 auf den Markt kommen, während die Brennstoffzellensysteme in Steyr gefertigt werden. Das Projekt wird von deutschen und bayerischen Behörden mit beträchtlichen finanziellen Mitteln unterstützt.
